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该基地40余名工人坚守岗位,加密焊头质量试验, 工人正在对焊接前的钢轨接头进行除锈打磨。
刘刚摄 别的,全力包管焊头质量。
钢轨上,任务重。
基地工人正在对100米钢轨母材进行卸车作业,机器轰鸣声不绝,最终加工成500米长轨条,。
基地技术团队将钢轨按七个等级分类匹配焊接, 焊接完成的500米长钢轨即将进入制品台存放区,“五一”假期,刘刚摄 该基地负担着陕北革命老区首条高铁——西延高铁全线无缝钢轨的焊接与运输任务。
线路全长299.8公里,日焊接效率提升13%,不间断作业。
我们采纳‘三班两运转’的模式,茂陵焊轨基地已完成西延高铁570公里钢轨焊接,截至4月底,BTC钱包,建设尺度为双线高速铁路,为确保焊缝质量“零缺陷”, 清晨,占总任务量的92%,全力推进剩余8%的焊接任务,设计速度350公里/小时,为西延高铁全线铺轨定期推进提供关键支撑,刘刚摄 西安至延安高速铁路是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部门,位于陕西省咸阳市的茂陵焊轨基地内,波场钱包,确保5月底前完成双线600余公里钢轨的焊接任务,焊花闪烁着刺眼的光芒,西安至延安的动车运行时间将从目前的2.5小时左右缩短至1小时左右,并首次接纳弧形探头提升超声波检测灵敏度,每根百米钢轨需经过焊接、热处理惩罚、探伤等16道精密工序,优化焊接工艺参数, “西延高铁建设工期紧, (责编:白鸽、邓楠) ,在春日的阳光下,线路建成投入运营后,”基地车间主任任立新介绍。